Двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина мощностью...

Main
Technique - Transport
Двигатель FSI с непосредственным...

Двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина мощностью 110 кВт

0 / 0

Πόσο σας άρεσε αυτό το βιβλίο;

Ποια είναι η ποιότητα του ληφθέντος αρχείου;

Κατεβάστε το βιβλίο για να αξιολογήσετε την ποιότητά του

Ποια είναι η ποιότητα των ληφθέντων αρχείων;

Пособие по программе самообразования №
279. ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус. 40 с.В пособии описаны механихмы и системы охлаждения, подачи топлива, выпуска и рециркуляции отработавших газов а также описана система управления двигателем.

Κατηγορίες:

Technique - Transport

Γλώσσα:

russian

Αρχείο:

PDF, 1.66 MB

IPFS:

,

russian0

Διαβάστε online

Η μετατροπή σε βρίσκεται σε εξέλιξη

Η μετατροπή σε απέτυχε

Ίσως σας ενδιαφέρει

Дубровский, М. П.Кусяк, В. А.Руктешель, О. С.Якутович, С. Г. — Системы питания бензиновых и газобаллонных двигателей

Костенко А.В., Петров А.В., Степанова Е.А., Матвиенко С.А., Лукичев А.В. — Автомобиль. Устройство. Автомобильные двигатели: учебное пособие

Коллектив авторов — Топливные системы современных ДВС: Учебно-методическое пособие для студентов, обучающихся по направлению 35.03.06 – Агроинженерия

— VAG. Двигатель TSI 1, 2 л 77 кВт с турбонаддувом

— Двигатели FSI рабочим объемом 1,4 и 1,6 л с цепным приводом распределительных валов. Устройство и принцип действия

Иванов Д.Ю., Гаврилов К.В., Фишер А.С. — Конструкции автомобилей. Часть 1. Автомобильные двигатели

— Автомобильный бензиновый двигатель V8 - FSI рабочим объемом 4, 2 л с четырьмя клапанами на цилиндр. Конструкция и принцип действия

— Skoda. Автомобильные дизели SDI и TDI рабочим объемом 1, 9 л фирмы Skoda

— Автомобильный бензиновый двигатель V6 рабочим объемом 2, 5 л фирмы Toyota

Audi AG — Audi. Двигатели Audi TFSI 1.8 л и 2.0 л семейства EA888 (поколение 3). Устройство и принцип действия

— VAG. Семейство дизельных двигателей ЕА288 экологического класса Евро-6. Устройство и принцип действия

— Бензиновый двигатель FSI 1, 4 л / 92 кВт с турбонагнетателем

— Дизельные двигатели Mitsubishi Step 2 DE

— Системы питания бензиновых двигателей Mitsubishi Step 2 MPI

— VAG. Двигатель 2.0 л 110 кВт с непосредственным впрыском бензина FSI

Audi AG — Audi. 3-цилиндровый двигатель 1.4 л TDI семейства ЕА288

— Система непосредственного впрыска бензина Bosch Motronic MED7. Устройство и принцип действия

— Трехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1, 2 л

Мухина М.В., Глебов В.В., Григорьева И.А. — Устройство автомобиля. Часть 2. Системы питания двигателей

Audi AG — Автомобиль AUDI A3. Модель 2004г. Общие представления о конструкции и функционировании агрегатов

Audi AG — Audi A6. Системы и агрегаты двигателей

Audi AG — Бензиновый двигатель Audi V10 - FSI рабочим объемом 5, 2 л

Audi AG — Двигатели Audi с цепным приводом распределительных валов

— VW. Дизель TDI фирмы VW рабочим объемом 2, 0 л. Устройство и принцип действия

— VW V6-TDI. Дизель рабочим объемом 3.0 л с системой впрыска топлива Common-Rail. Конструкция и принцип действия

Audi AG — Бензиновый двигатель фирмы Audi L4-TFSI рабочим объемом 1, 8л с 4 клапанами на цилиндр и цепным приводом ГРМ

Audi AG — Бензиновые двигатели Audi V6-FSI рабочим объемом 2.8 л и 3.2 л с управляемым механизмом газораспределения (Audi valvelift system)

— Двигатель FSI рабочим объемом 2 л с 4-клапанной системой газораспределения. Устройство и принцип действия

— Двухлитровый двигатель FSI с турбонаддувом. Устройство и принцип действия

— Skoda. Новая технология впрыска топлива дизельного двигателя

— Двигатель 1, 8 л 118 кВт - TFSI с цепным приводом ГРМ

— Бензиновый двигатель FSI 1, 4 л/92 кВт с турбонагнетателем

— Mazda. Системы управления и основы диагностики дизельных двигателей Common Rail

— Двигатель 1.4 л 77 кВт с непосредственным впрыском бензина на автомобиле Lupo FSI. Устройство и принцип действия

Bosch. — Устройство и принцип действия системы непосредственного впрыска бензина Motronic MED7

Φράσεις κλειδιά

управления

двигателя

давления

двигателем

цилиндров

нейтрализатора

высокого

отработавших

впускной

температуры

гомогенной

двигатель

кислорода

впускного

заслонки

давлением

посредством

сгорания

цилиндры

вращения

давление

смесеобразования

цилиндра

дроссельной

зажигания

положения

регулирования

форсунки

заслонка

коленчатого

накопительного

непосредственно

послойном

регенерации

смесеобразовании

температура